Enamik kombineeritud kruvisid koosnevad kruvidest, seibidest, tihenditest, mutritest jne. Samuti on kombineeritud kruvide jaoks palju materjale. Kombineeritud kruvi materjal jaguneb üldiselt rauaks ja roostevabaks teraseks. Raud on valmistatud erinevatest raudkruvidest. Kasutatakse üldist kombineeritud kruvitraati 1010, 1018, 10B21 ja nii edasi. 10B21 kasutatakse 8,8 klassi kombinatsioonkruvide valmistamiseks. Näiteks 10B21 juhtme tegemiseks kasutatakse tavaliselt 8,8 kuuskantpesaga kombineeritud kruvisid. Pärast lõpetamist minge kuumtöötlusele. Pärast kuumtöötlemist eemaldage vesinik ja elektriplaat. Selle eesmärk on vältida kuuskantkruvi vedruseibi purunemist. Roostevabast terasest kombineeritud kruvid, turul olevad kombineeritud kruvid, viitavad üldiselt roostevabast terasest SUS304 kombineeritud kruvidele. 201 kombineeritud kruvid teevad üldiselt väga vähe. Väga vähesed kombineeritud kruvide tootjad toodavad 201 kombineeritud kruvi. Kuna roostevabast terasest 201 kruvitraadi kõvadust ei kontrollita hästi, on pragude tekkimine lihtne.
Kombineeritud kruvide standardit ja plaadistuse kvaliteeti mõõdetakse peamiselt nende korrosioonikindluse ja sellele järgneva välimuse järgi. Korrosioonikindlus on toote töökeskkonna jäljendamine, katsetingimusteks seadmine ja sellele korrosioonikatsete tegemine. Galvaniseerimistoodete kvaliteeti kontrollitakse järgmistest aspektidest:
1, kombineeritud kruvi välimus: toote pinnal ei tohi olla lokaalset kattekihti, põlenud, kare, hall, koorunud, nahahaigused ja ilmsed triibud, ei tohi esineda auke, must katteräbu, lahtine passiveerimiskile , mõranenud, mahakukkumine ja tõsised passivatsiooni jäljed. 2, komposiitkruvi katte paksus: kinnitusdetailide tööiga söövitavas keskkonnas on võrdeline selle katte paksusega. Üldiselt soovitatav ökonoomne kattekihi paksus on 0.00015–0,0005 tolli (4–12 um). Kuumtsinkimine: standardi keskmine paksus on 54 um (nimediameeter väiksem või võrdne 3/8 on 43 um) ja minimaalne paksus on 43 um (nimediameeter väiksem või võrdne 3/8 on 37 um). 3, katte jaotus: kasutades erinevaid sadestamismeetodeid, on ka kinnitusdetailide agregaadi pinnal olev kate erinev. Galvaniseerimisel ei ladestu kaetud metall ühtlaselt välisservale ning nurgas saadakse paksem kate. Kinnitusvahendi keermestatud osas paikneb kõige paksem kate keerme ülaosas, mis järk-järgult hõreneb piki keerme külge, ja kõige õhem sade hamba allosas, kuumtsinkimine on aga vastupidine, Keerme sisenurka ja põhja sadestatakse paksem kate, mehhaanilise plaadistuse metallisade kipub olema sama, mis kuumkattega, kuid see on siledam ja paksus on kogu pinna ulatuses palju ühtlasem.
Üldtootmises toodetud kombineeritud kruvid peavad tavatingimustes olema galvaniseeritud. Galvaniseeritud kruvid ei näe sel viisil mitte ainult paremad. Õli ei tule. Ja see läbib soolapihustustesti. Võimalik, et saavutatakse kliendi määratud soolapihustamise aeg. Nii et üldine kruviplaadistuse kombinatsioon, kõik need galvaniseerimisvärvid! Üldine galvaniseerimine on tavaline galvaniseerimine ja keskkonnakaitse galvaniseerimine. Levinud galvaniseerimise värvid on: valge tsink, must tsink, sinine tsink, värviline tsink, valge nikkel, must, must nikkel jne, keskkonnasõbralik galvaniseerimine on lisada nende galvaniseerimise ette kaks sõna "keskkonnakaitse". Kuid galvaniseerimine on kooskõlas keskkonnanõuetega. Valge nikkelkruvi soolapihustus on tavaliselt 8-10 tundi, kuid kui nõue on suurem, võib see olla liiga õline. Keskkonnakaitsevärvilise tsingi soolapihustus on tavaliselt 48-72 tundi ja keskkonnakaitselise sinise tsingi soolapihustus on tavaliselt 48-72 tundi. Kombineeritud kruvide ja soolapihustusaja kasutamisel üldiselt standard puudub. Kõik tehakse vastavalt kliendi soovile. Kombineeritud kruvide kuumtsinkimine: kastes süsinikterasest osad sulatsingi vanni, mille temperatuur on umbes 510 °C. Tulemuseks on see, et terase pinnal olev raua-tsingi sulam muutub järk-järgult passiveeritud tsingiks. toote välispind. Kuumalumiiniumist katmine on sarnane protsess.
