Global Market Insights Inc. tehtud uuringu kohaselt peaks autokinnituste turu maht 2028. aastaks jõudma 21,5 miljardi USA dollarini. Eeldatakse, et mitmekülgsemate universaalsete kinnitusdetailide väljatöötamine suurendab tootmisstatistikat.
Autode kinnitusdetailid mängivad olulist rolli uute ja spetsiifiliste rakenduste, sealhulgas sõidukite elektrifitseerimise ja muude ainulaadsete tehniliste nõuete (nt kergekaalulised omadused) osas. Lisaks suurendavad mehaanilised edusammud, kinnitusdetailide töökindlus ja kvaliteedi paranemine turuelemente. Tootjad peavad arvestama ka sõidukite kinnitusdetailide vahetamise lihtsusega.
Kasvav nõudlus elektrisõidukite (EV) järele on autokinnituste turu kasvu soodustav tegur. Kinnitusvahendeid pole vaja ainult elektrisõidukites, vaid ka laadimisseadmetes, akukorpustes ja üldistes infrastruktuuriseadmetes. Nõuded madalamale heitkogusele ning valitsuse toetus süsinikdioksiidi vähendamisele maksusoodustuste ja toetuste kaudu on ajendanud mängijaid pakkuma ülemaailmselt rohkem elektrilisi võimalusi.
Väikeste tarbesõidukite segment teenib 2028. aastaks prognooside kohaselt umbes 4 miljardit USA dollarit tulu. Uued arengud, e-kaubanduse tegevuste kasv ja kolmandate osapoolte logistika suurendavad kergete tarbesõidukite turgu. sõidukitele, kuna need sobivad ülimalt viimase-miili tarnimiseks.
Sõiduautode (PC) segment omab 2028. aastaks enam kui 70 protsenti autokinnituste turu tuludest. Sõiduautod on levinuim transpordivahend. Sissetuleku kasv elaniku kohta on soodustanud sõiduautode segmendi kasvu. Ettevõtted korraldavad oma tegevust ümber, toibuvad pandeemia mõjust ja toodavad rohkem autosid, suurendades seeläbi autokinnituste kasutamist.
Järelturu segment peaks 2028. aastaks ületama 11,5 miljardit dollarit. Järelturu segment hõlmab peamiselt tootjaid, kes tarnivad autodele kinnitusvahendeid pärast seda, kui originaalseadmete tootjad on need tootnud. Lõpp-kasutajad hangivad kinnitusvahendeid oma sõidukite asendus- või tarvikuteks.
Kinnitusvahendite tüübid
Keermeta autokinnitus{0}} näitab suurimat positiivset kasvu. Need kinnitusdetailid aitavad koormust laagripinnale ühtlaselt jaotada ning neid leidub olenevalt nõudest erineva paksuse, materjali ja suurusega.
Keermeta{0}}autokinnitus jaotab jõudu ja neelab vibratsiooni. Lisaks vähendab -keermeta kinnitus kulusid ja säästab aega.
Autokinnituste turu suurus mitte{0}}püsivate kinnitusdetailide segmendist kasvab kuni 2028. aastani 6 protsenti. Autotööstuse mittepüsivad kinnitusdetailid (nt kruvid ja poldid) leiavad kasutust sõidukites, kuna need võimaldavad osi vajadusel lahti võtta ja uuesti-kokku panna.
Neid kinnitusi kasutatakse peamiselt kahe komponendi ühendamiseks, mida saab eemaldada ja eraldatud tükid tulevad välja ilma, et see kahjustaks.
OEM-id
Autotööstuse algseadmete valmistajate segment peaks 2028. aastaks jõudma 9,5 miljardi dollarini, omades 45 protsenti turuosast. Tarbijad, kes soovivad oma kahjustatud sõidukikomponente välja vahetada, ostavad kinnitusvahendeid autode originaalseadmete tootjatelt, et tagada asendatud kinnitusdetailide täielik ühilduvus sõidukiga ja toodetud samade kvaliteedistandardite kohaselt.
Tööstus on suures osas killustatud mitmeks silmapaistvaks ja väikeseks tootjaks, sealhulgas Kamax Group, Fontana, Agrati, Sundram Fastener Limited, Shanghai Prime Machinery Company, SFS Group, Illinois Tool Works, Bulten AB, KOVA Fastener, Meidoh Co., Sterling Tools, Changshu City Standard Parts Factory ja Westfieldi kinnitusdetailid.
Ettevõtted nihutavad oma eelistusi standardsetelt komponentidelt kohandatud komponentidele, mis eeldatavasti suurendavad kohandatud kinnitusdetailide turu tulusid.
