Hiina automüüjate assotsiatsiooni 1. kuupäeval avaldatud viimane "Autotarbimise indeks" näitas, et 2024. aasta märtsi autotarbimise indeks oli 74,7, mis on veidi madalam kui eelmisel kuul.
Assotsiatsiooni sõnul mõjutas autoturgu märtsis toimunud "hinnalangetus" ning tarbijad jäid ootavamaks. Aprillis avati erinevates kohtades suuremad autonäitused ning välja tuli Xiaomi esimene uus auto Mi SU7, mis avaldab teises kvartalis autoturule teatud ergutavat mõju. "Maipäeva" puhkusereisid on tõstnud nõudluse autoostu järele, mis mängib aprillis positiivset rolli ka autoturu edendamisel. Siiski esineb terminaliturul teatud hinnakõikumisi. Lisaks on veel ebaselged konkreetsed rakendusplaanid, mis on seotud erinevate paikade kaubavahetuse ja vanametalli uuendamisega. Seetõttu on tarbijatel teatud äraootav suhtumine. Eelnimetatud tegurid avaldavad aprillis autoturule teatud mõju. Eeldatakse, et autode müük aprillis oli kuu võrdluses põhimõtteliselt sama.
Vaadates autotarbimise indeksi alamindekseid, oli nõudluse alamindeks märtsis 71,4, mis on eelmise kuuga võrreldes väike tõus. Vahetuspoliitika kasutuselevõtt stimuleerib tarbijate nõudlust vahetusostude järele. Lisaks suurendab nõudlust autoostu järele ka uute mudelite ja reisisõidukite järjestikune turuletoomine mai pühade ajal.
Ühing analüüsis, et märtsis kuulutati välja Riigivolikogu poolt välja antud "Suuremahuliste seadmete uuendamise ja tarbekaupade kaubanduse edendamise tegevuskava", milles oli selgelt märgitud "vanasõidukite ümbervahetuse läbiviimine". Pikemas perspektiivis aitab poliitika kasutuselevõtt stimuleerida autoturul asendusnõudlust ning edendada autotööstuse jätkusuutlikku ja tervislikku arengut. Shanghais, Chongqingis, Jinanis ja mujal on järjestikku kasutusele võetud "vana uue vastu" poliitikaprogrammid ning paljud autofirmad on käivitanud "vana uue vastu" kampaaniad, mis stimuleerivad tõhusalt nõudlust kaubanduse vastu ja kiirendavad müügi kasvu.
