2. märtsil teatatud Venemaa tornide võrgu andmetel on Venemaa autoosade turg täis võltsitud ja nigelaid tooteid. Kontrollimehhanismide puudumise tõttu on 2023. aastal ligi veerand autoteeninduse ärist seotud võltsitud ja ebakvaliteetsete toodetega. Autoomanikud muretsevad, et autode ilusalongid kasutavad kehvemaid osi. Samuti polnud nad rahul remondiaja pikenemise ja "tarbetute hooldustööde" pärast. Uuringu viisid ühiselt läbi autoteenuste pakkuja Fitter Services ja autoanalüüsifirma Gruzgev Analysis Center. Küsitluses osales 1800 autoomanikku 35 Venemaa linnast. Uuringu järgi oli võltsitud toodetega kokku puutunud 23 protsenti vastanutest, kellest umbes 30 protsenti kaebas õli ja määrdeainete, 23 protsenti süüteküünalde, 15 protsenti filtrite ja 14 protsenti ebakvaliteetsete vedrustuse ja roolisüsteemi komponentidega. .
Eksperdid arvavad, et sellise olukorra põhjustab paralleelimport ja täpsemalt järelevalve- ja kontrollimehhanismide puudumine teatud kaubakategooriate puhul. Detsembris teatati, et venelased, kes omavad 2023. aastal välismaist kaubamärki kandvaid autosid, peavad imporditud autoosade ostmisega ootama üle aasta, osade osade tarneajad ulatuvad isegi pooleteise aastani. Kõige raskemini leitavad osad on Jaapani ja Korea autodelt nagu Toyota, Lexus, Mitsubishi, Honda, Kia ja Hyundai. Terve eelmise aasta kokkuvõttes kallines autoosade hind Venemaa turul 7-17 protsenti. Kõige kallimaid osi Venemaal ei toodeta, näiteks hammasrihmade hind tõusis 5% kuni 10% ja autoakude hind 15%.
