Praegu on terastraadi tuvastamiseks palju meetodeid, mille hulgas esinduslikud on: ultraheli tuvastamise meetod, pöörisvoolu tuvastamise meetod ja lekke magnetvälja tuvastamise meetod. Pöörisvoolu testimine on tehnoloogia, mis on viimastel aastatel kiiresti arenenud. Selle juhtme kontrollimiseks kasutatava meetodi skemaatiline diagramm on näidatud joonisel 4-1.
Terastraat on tugev magnetmaterjal ning külma tõmbamise ja muude põhjuste tõttu on pinna läbilaskvus erinevates kohtades oluliselt erinev. Avastamisel on ebaühtlane läbilaskvus räpase signaali peamine põhjus. Sel juhul saab kasutada alalisvoolu magnetilist küllastusseadet, et katsekeha oleks küllastusmagnetiseerunud olekus tuvastatav. Pärast küllastusmagnetiseerumist väheneb läbilaskvuse ebaühtlus, nii et signaali saab kogu aeg segi ajada. Kuna pöörisvoolu testimismeetod ei pea katsekehaga otseselt kokku puutuma ega täida lootost mähise ja katsekeha vahel, on veebipõhist kontrolli lihtne teostada ning sellel on suur avastamiskiirus ja tõhusus. Seetõttu kasutatakse seda laialdaselt terastraadi defektide kontrollimisel. Naha efekti mõjul sobib pöörisvoolu testimise meetod peamiselt pinnalõhede ja pinnalähedaste pragude tuvastamiseks proovil.
Kõrgsageduslike ergastussignaalide olemasolu tõttu tekitab pöörisvoolu tuvastamise meetod tõenäoliselt signaalide vastastikuseid häireid, mis tekitab tuvastussignaali töötlemisel teatud raskusi; lisaks mõjutab tuvastusmähise ja katsekeha vahelise suhtelise liikumiskiiruse muutus avastamise täpsust suuresti. Osaliste mähiste valmistamise keerukuse tõttu kasutab enamik avastamisandureid läbivat tüüpi mähiseid. Metsaraadi jaoks on äärmiselt ebamugav või peaaegu võimatu paigaldada kinnist tuvastusmähist kohapeal. Kuna raietraadi töökeskkond on väga karm, on defekte erinevates vormides, mitte ainult pikaajalisest stressist põhjustatud sisemised ja välised väsimuspragud, vaid ka sellised vead nagu poorid ja rooste. Lekke magnetvälja tuvastamise meetodil on kõrge avastamistundlikkus, lihtne struktuur, mugav signaalitöötlus ja tugev häiretevastane võime. Raiejuhtme pragude kvantitatiivseks tuvastamiseks on sobivam kasutada lekke magnetvälja tuvastamise meetodit.
