Hiina autotootjate liidu avaldatud andmete kohaselt eksporditi septembris 96000 uut energiasõidukit, mis on 92,8% rohkem kui aasta varem. Esimese kolme kvartali jooksul eksporditi 825,{5}} uut energiasõidukit, mis on rohkem kui 110% rohkem kui aasta varem. Shanghai Newsi ajakirjanike intervjueeritud eksperdid usuvad, et Hiina uutel energiasõidukitel on merele minekul suur eelis, mis peaks eeldatavasti tõuke ajama seotud tööstuskettide, nagu akud, laadimisseadmed ja autoteenused, kasvu.
Alates selle aasta algusest on mitmel pool merele uusi energiasõidukeid kasutusele võetud. 18. oktoobri hommikul pidas Chongqingi munitsipaalkomitee alaline komitee laiendatud koosoleku, kus rõhutati tegevuskava "Chongqingi auto merele minema" elluviimist uute energiasõidukite, liitiumakude, päikesepatareide ekspordi laiendamiseks. ja muud tooted. Varem andis Guangzhou kaubandusministeerium välja dokumendi "Guangzhou linn, et veelgi tõhustada kasutatud autode ekspordi hõlbustamist, et edendada väliskaubandusmeetmete kvaliteetset arendamist". Ajalehe Shanghai Daily ajakirjanike küsitletud eksperdid usuvad, et Hiina uutel energiasõidukitel on merele minekul palju eeliseid. IPG Hiina peaökonomist Wenxi Bai ütles, et peamised eelised hõlmavad peamiselt järgmisi aspekte:
Esiteks on tööstuslik vundament tugev. Hiina on globaalse uue energiaga autotööstuse üks olulisi osalejaid, millel on terviklik tööstusahel ning tugev teadus- ja arendustegevus ning tootmisvõimsus, mis loob kindla aluse Hiina uutele energiasõidukitele merele minekuks. Teiseks on tehnoloogilise innovatsiooni võime silmapaistev. Hiina uued energiasõidukid on teinud märkimisväärseid edusamme tehnoloogiliste uuenduste vallas, nagu akutehnoloogia, laadimisseadmete ehitus, intelligentsed rakendused jne. Need uuendused annavad Hiina uutele energiasõidukitele eelise konkureerida maailmaturul. Kolmandaks on kulukonkurentsivõime tugev. Võrreldes uute energiasõidukite ettevõtetega Euroopas ja Ameerika Ühendriikides on Hiina uute energiasõidukite ettevõtete tootmiskuludel suurem eelis, mis muudab Hiina uued energiasõidukid hinnalt konkurentsivõimelisemaks. Neljandaks on turul laialdased väljavaated. Ülemaailmne uute energiasõidukite turg areneb endiselt kiiresti, eriti arenenud riikides nagu Euroopa ja Ameerika Ühendriigid, nõudlus uute energiasõidukite järele on suur ja Hiina uutel energiasõidukite ettevõtetel on rahvusvahelisel turul suurem turuväljavaade.
Kodumaise konsultatsiooniasutuse Co-Found mõttekoja uuringute juht Zhang Xinyuan ütles Shanghai Newsi reporterile: Esiteks on Hiina valitsuse poliitiline toetus ja rahalised investeeringud uute energiasõidukite väljatöötamisse kaasa toonud kodumaiste sõidukite kiire arengu. uus energiasõidukite tehnoloogia, mis muudab Hiina uuel energiasõidukite tehnoloogial teatava rahvusvahelise juhtpositsiooni; Teiseks on Hiina uutel energiasõidukitel konkurentsivõimelised hinnad ja hea jõudlus, võrreldes traditsioonilise kütusega sõidukitega, nende kasutuskulud on madalamad, parem keskkonnakaitse; Lisaks on Hiina uute energiasõidukite turg suur ja tootmismaht suur, nii et Hiina autoettevõtetel on teatud tootmise eelised ja majanduslik kasu ning nad saavad pakkuda paremaid hindu ja teenuseid välismaistele klientidele.
Eksperdid usuvad, et uute energiasõidukite kuum eksport peaks eeldatavasti käivitama mitmete seotud tööstuskettide kasvu. Bai Wenxi ütles, et sõidukite ekspordi juhtiv roll toetavates tööstusharudes kajastub peamiselt järgmistes aspektides: aku ja akukomponendid: uute energiasõidukite põhikomponendid on akud, seega suurendab sõidukite eksport nõudlust akude ja akukomponentide järele. , vaid tuleb arvestada ka akude ringlussevõtu ja taaskasutamise ning muude sellega seotud tööstuskettide arendamisega. Laadimisseadmed: uued energiasõidukid vajavad laadimisseadmete tuge, seega suurendab sõidukite eksport nõudlust laadimisseadmete järele. Välisturgude jaoks tuleb laadimisseadmed ehitada või välja panna kohapeal, et toetada uute energiasõidukite rakendamist ja arendamist. Autoosad ja -tarvikud: sõidukite eksport suurendab nõudlust autoosade ja tarvikute, nagu mootorid, elektroonilised juhtseadised, veoteljed jne, järele, mis peavad vastama sõidukite tootmisele, et vastata kohaliku turu vajadustele. Autoteenindussektor: Sõidukite eksport viib autoteenindustööstuse arengusse, nagu remont, hooldus, kindlustus jne. Need teenused peavad vastama kohaliku turu nõudlusele, et rahuldada kohalike tarbijate vajadusi. Zhang Xinyuan usub, et uute energiasõidukite ekspordi suurenemisega laieneb ka Hiina autoosade tarnijate tegevus, eriti mõned juhtivad tehnoloogiaga autoosade tarnijad, saavad välisturul rohkem võimalusi. Lisaks on akud uute energiasõidukite üks võtmekomponente ning uute energiasõidukite ekspordi kasvuga kasvab ka nõudlus akude järele välisturgudel jätkuvalt. Seetõttu eeldatakse, et Hiina akutarnijad saavutavad välisturgudel suurema turuosa. Samuti kasvab nõudlus laadimisseadmete järele välisturgudel, mis soodustab laadimisseadmete tööstuse arengut.
Bai Wenxi soovitas, et kodumaised autofirmad peavad merevee tõusuks tegema järgmised ettevalmistused ja pikaajalise plaani, sealhulgas rahvusvahelise turu põhjaliku mõistmise, kaubamärgi mõju parandamise ja tehnoloogilise innovatsiooni tugevdamise. Ta ütles, et autotootjad peavad pidevalt tugevdama tehnoloogilist innovatsiooni, parandama toodete kvaliteeti ja jõudlust, et vastata kohaliku turu vajadustele, kuid pöörama tähelepanu ka kohaliku turu tehnoloogia arengusuundadele ja rakendusstsenaariumidele, et toote disaini pidevalt optimeerida. ja funktsioon. Bai Wenxi tuvastas ka, et kodumaised autoettevõtted vajavad täiuslikku müügi- ja teenindusvõrku: autoettevõtted peavad sihtturul rajama täiusliku müügi- ja teenindusvõrgustiku, mis hõlmab müügikanaleid, müügijärgset teenindust, varuosade tarnimist jne, mis aitab parandada tarbijate ostuvalmidust ja -rahulolu, kuid toob ka ettevõtetele rohkem ärivõimalusi. Samal ajal on vaja tugevdada koostööd ka kohalike tööstustega: autofirmad saavad tugevdada koostööd kohalike tööstustega, näiteks koostööd kohalike akufirmade, laadimisseadmete ettevõtetega jne, et ühiselt edendada uue energiaauto arendamist. tööstusele. See aitab parandada ettevõtete konkurentsivõimet ja edendada kohaliku majanduse arengut. Zhang Xinyuan tegi ettepaneku, et kodumaised autotootjad peavad toodete kvaliteeti ja tehnilist taset veelgi parandama, et tagada toodete konkurentsivõime turul; Viige läbi rahvusvahelisi turu-uuringuid, mõistke välisturgude nõudlust ja andke juhiseid toote kujundamiseks ja tootmiseks; Tugevdada brändi loomist ja turunduse edendamist, suurendada kaubamärgi tuntust ja mainet ning laiendada kaubamärgi mõju; Tugevdada tarneahela juhtimist ja tugirajatisi, et tagada toodete tootmise ja tarnimise õigeaegsus ja stabiilsus.
