Turu-uuringute agentuur TrendForce Consulting avaldas täna 2023. aasta kolmanda kvartali ülemaailmse uute energiasõidukite müügiaruande. Andmed näitavad, et uute energiasõidukite (sh puhtalt elektrilised, pistikhübriid- ja vesinikkütuseelemendiga mudelid) kogumüük kvartalis oli 3,455 miljonit, mis on 28,1% rohkem kui eelmise aasta samal perioodil. Kuigi puhaste trammide (BEV) müügi osakaal moodustab umbes 70%, on pistikhübriidelektrisõidukite (PHEV) aastane kasvumäär silmapaistev 47,8%, mis on uue energiasõiduki kasvu jaoks oluline tegur. turul.
IT Home võttis üksikasjaliku müügiolukorra kokku järgmiselt: Kvartali 10 parima puhta elektrimudeli kaubamärgi hulgas oli Tesla ja BYDi müügierinevus alla 1,000 sõiduki. Kui BYDi "Denza" kaubamärk kaasatakse kogusummasse, võib see saavutada rohkem kui Tesla. Aruandes öeldakse, et Bydil on mitmekesine tootesari, mis hõlmab laias valikus hindu, mis võib aidata kaubamärgil laieneda kaugemale esimese ja teise järgu linnadest. Kuigi Tesla jätkab hindade alandamist, on 260,000 ja 300,000 jüaani vaheline hinnavöö endiselt peamine kliendibaas esimese ja teise järgu linnades, mis tekitab erinevusi BYD ja Tesla positsioneerimises. , mis viib müügimahu lõhe vähenemiseni. Kolmandal, neljandal ja viiendal positsioonil hoidsid kolmandas kvartalis jätkuvalt Gac Aean, Volkswagen ja SAIC-GM-Wuling. Nio, kes pole pikka aega nimekirjas olnud, saavutas kvartali 9. koha. Aruandes öeldi, et NiO on endiselt tohutute kahjude ja koondamiste udu lõksus, lisaks müügi kasvule on uue autotehase jätkamise oluline strateegia suurepärane tehnoloogia vahetamine rahalise abi vastu. Byd on PHEV mudelite seas esikohal; Ideal Car oli teine, kvartaalne müük ületas esimest korda 100{14}}. Kolmandal ja neljandal kohal olevad BMW ja Mercedes Benz on stabiilsed ja kasvavad, kuid on muret, et neid võidakse kergesti välja vahetada, kui need piisavalt kiiresti ei laiene.
