Hiina autotootjate assotsiatsiooni hiljuti avaldatud andmed näitavad, et selle aasta esimeses kvartalis algas minu riigi autotööstuse majandustegevus sujuvalt ja algas hästi.
Selle aasta esimeses kvartalis ulatus autode tootmine ja müük vastavalt 6,606 miljoni ja 6,72 miljoni ühikuni, kasvades eelmise aasta sama perioodiga võrreldes vastavalt 6,4% ja 10,6%, saavutades esimeses kvartalis hea alguse. Nende hulgas ületas märtsis autode tootmine ja müük 2,6 miljonit ühikut, saavutades nii kuu kui ka aasta võrdluses kahekordse kasvu.
Hiina autotootjate assotsiatsioon analüüsis, et pärast kevadfestivali ettevõtete tootmis- ja tegevustegevus kiirenes, töötleva tööstuse buum laienes oluliselt ja naasis laienemisvahemikku ning turuootused paranesid jätkuvalt. Samas on ebapiisava sisenõudluse probleem endiselt aktuaalne. Loodetakse, et selliste poliitikate ja meetmete üksikasjaliku rakendamisega nagu suuremahuliste seadmete uuenduste edendamine ja vanade tarbekaupade asendamine uutega, loodetakse autotarbimise potentsiaali veelgi stimuleerida, tööstuse ootused muutuvad stabiliseerida ning aidatakse kaasa tööstuse kvaliteetsele arengule.
Sõiduautode tootmine ja müük kasvasid märtsiga võrreldes aastataguse ajaga võrreldes. Kuu toodang ja müük olid vastavalt 2,25 miljonit ja 2,236 miljonit, kasvades kuuga 76,7% ja 67,8% ning aastaga vastavalt 4,7% ja 10,9%. Sõiduautode kumulatiivne toodang ja müük ulatusid esimeses kvartalis 5,609 miljoni ühikuni ja 5,687 miljoni ühikuni, kasvades aastaga vastavalt 6,6% ja 10,7%. Nende hulgas jätkavad Hiina marki sõiduautode kasvu ja nende turuosa on endiselt kõrge. Andmed näitavad, et Hiina marki sõiduautode müügimaht oli märtsis 1,326 miljonit ühikut, mis on 26,1% rohkem kui aasta varem; turuosa oli 59,3%, kasv 7,2 protsendipunkti; I kvartali müügimaht oli 3,392 miljonit ühikut, kasvades aastaga 26,4%; turuosa ulatus 59,6%-ni, kasvades 7,4 protsendipunkti. Tippklassi sõiduautode müük näitas kahekohalist kasvu. Märtsis jõudis kodumaise toodetud tippklassi sõiduautode müük 398,{52}} ühikuni, mis on 53% rohkem kui eelmise aasta sama ajaga ja 10,8%. Jaanuarist märtsini ulatus kodumaiste kõrgekvaliteediliste sõiduautode müük 1,024 miljoni ühikuni, mis on 7,5% rohkem kui aasta varem.
Hästi läksid ka tarbesõidukid. Tootmine ja müük oli märtsis vastavalt 437,000 ühikut ja 458,000 ühikut, mis on 88,1% ja 82,8% kasv võrreldes kuuga ning kasv aastaga { {12}},7% ja 5,6% vastavalt. Jaanuarist märtsini ulatus tarbesõidukite kumulatiivne toodang ja müük 997 000 ühikuni ja 1,033 miljoni ühikuni, mis on aastane kasv vastavalt 5,1% ja 10,1%.
Uute energiasõidukite kiire kasv jätkus, märtsis ulatusid toodang ja müük vastavalt 863,000 ja 883,000 ühikuni, kasvades 86,2% ja Kuuga 85,2% ning aasta võrdluses vastavalt 28,1% ja 35,3% turuosaga 32,8%. Jaanuarist märtsini oli uute energiasõidukite kumulatiivne toodang ja müük 2,115 miljonit ja 2,09 miljonit, kasvades aastaga vastavalt 28,2% ja 31,8% ning turuosa ulatus 31,1%-ni.
Terviksõidukite eksport on jätkuvalt kõrgel tasemel ja sellel on jätkuvalt positiivne roll tööstuse kasvu edendamisel. Märtsis eksporditi 502000 autot, mis on 33% rohkem kui kuu ja 37,9%. Sõidukitüüpide lõikes eksporditi 424,{10}} sõiduautot, mis on 34,6% rohkem kui eelmise aasta samal perioodil ja 39,3%; tarbesõidukite eksport oli 78,{20}} ühikut, mis on 24,9% suurem kui eelmise aasta samal perioodil ja 31%. Võimsustüübi järgi eksporditi 377000 traditsioonilise kütusega sõidukit, mis on 27,7% rohkem kui eelmise aasta sama ajaga ja 32%; uute energiasõidukite eksport oli 124,000 ühikut, mis on 52% suurem kui mullu ja aasta võrdluses 59,4%. Jaanuarist märtsini eksporditi 1,324 miljonit sõidukit, mis on 33,2% rohkem kui aasta varem. Sõidukitüüpide lõikes eksporditi 1,11 miljonit sõiduautot, mis on 34,3% rohkem kui aasta varem; tarbesõidukite eksport oli 214,{59}} ühikut, mis on 27,5% rohkem kui aasta varem. Traditsioonilise kütusega sõidukite eksport oli 1,017 miljonit ühikut, kasvades aastaga 36,3%; uute energiasõidukite eksport oli 307,{71}} ühikut, mis on 23,8% rohkem kui aasta varem.
Tööstusharu kontsentreerituse järgi müüsid automüügi esikümned jaanuarist märtsini kokku 5,689 miljonit sõidukit, mis moodustab 84,7% autode kogumüügist. Automüügi esikümne ettevõtete hulgas vähenes eelmise aasta sama perioodiga võrreldes SAIC-i ja BAIC-i müük erineval määral, teiste ettevõtete müük aga kasvas erineval määral, kusjuures suurima kasvutempoga oli Chery Holdings.
