Vastavalt riikliku reisijateliidu 8. novembril avaldatud andmetele oli kodumaiste sõiduautode kumulatiivne jaemüük jaanuarist 2. oktoobrini023 17,267 miljonit, mis on 3,2% rohkem kui aasta varem. Sealhulgas oli kodumaise sõiduautode turu jaemüük oktoobris 2,033 miljonit, kasvades aastaga 10,2% ja kuuga 0,7%. Ühendus usub, et selle aasta oktoobris, kodumaisel autoturul jaemüügi tugevam, on moodustatud "hõbe üheksa kulda kümme" tugev trend. Assotsiatsiooni peasekretär Cui Dongshu tutvustas, et viimastel aastatel on kodumaisel autoturul levinud “hõbe üheksa kuldkümme” trendi põhjuseks see, et uute energiasõidukite kasvujõud on eelmise kvartaliga võrreldes tugevam ning sel aastal on see trend jätkunud. Oktoobris jätkas kodumaiste uute energiasõidukite kõrge kasvutrend, hulgimüük ulatus 883,000 ühikuni, kasv 30,1%, kasv 5,7%, hõlvamise määr ulatus 36,2% kasvu. 5,3 protsendipunkti võrreldes eelmise aasta sama perioodiga.
Täpsemalt on sõltumatute uhiuute energiasõidukite levik 51%, uute energiasõidukite kasutusmäär luksusautodes 33,6% ja tavaliste ühisettevõtete uhiuute energiasõidukite kasutusmäär on vaid 6,4%. Selle aasta esimese 10 kuuga oli kodumaiste uute energiasõidukite kumulatiivne hulgimüük 6,8 miljonit, kasvades 35,5%. Kumulatiivne jaemüük oli 5,954 miljonit ühikut, mis on 34,2% rohkem kui aasta varem. Sõltumatute kaubamärkide autoettevõtetega uuel mitmeliinilisel energiatehnoloogia marsruudil jätkus turubaas laienemine, oktoobris ületas hulgimüügitootjate müük 10, 000 ettevõtteid jõudis 17ni (kuutase, kasv 2 ), mis moodustab 88,8% uute energiatarbimisega sõiduautode koguarvust. Cui Dongshu arvates vabaneb sügisese koristustöö lõppedes ja talve saabudes järk-järgult maapiirkondades autode ostmise entusiasm ning uute energiasõidukite ja madala kütusekuluga sõidukite turg kuumeneb. Samas on poliitikate edendamisel suur potentsiaal reisinõudluse ulatusel maakonna ja aleviturul, mis soodustab autoturu järkjärgulist tugevnemist aasta lõpus. Ühing ütles, et autoturu järkjärgulise tugevnemisega suureneb autofirmade kindlustunne aastaeesmärgi täitmiseks ning novembris on oodata autoturu kasvu enam kui 20%.
Autofirmade tootmis- ja müüginäitajate vaatenurgast on jätkuvalt säravad uut energiarada juhtivad BYD ja Tesla ning tugevat kasvu on näidanud ka Huawei autokontseptsiooni esindaja Celis. Tänu puhtalt elektrilisele ja pistikühendusega hübriidajami strateegiale ületas BYD müük oktoobris esimest korda 300000 sõiduki piiri, juhtides teisi ettevõtteid ligikaudu 301 100 sõidukiga. Assotsiatsiooni andmetel tarnis Tesla Shanghai Super Factory oktoobris üle 72,000 sõiduki, praeguseks on 2023. aastal tarnitud umbes 771,000 sõidukit kogu 2022. aasta oma. . Nende hulgas tarnis Model 3 umbes 25,000 ühikut, mis on luksusbrändi autode esikohal; Mudel Y tarnis enam kui 47,{15}} ühikut, mis on puhtalt elektrisõidukite müügi edetabelis esikohal. Lähitulevikus tõstavad mõned Tesla mudelid hinnaprognoosi, Tesla Hiina vastas 7. novembril, kohandab Model 3 uut versiooni ja arendas 9. novembril uuesti Model Y kaks mudelit pika kasutuseaga versiooni hinnaga ning võib samuti tuleb uuendatud versiooni hind üles tõsta. Celise tootmis- ja turundusekspress näitab, et oktoobris jõudis Celise uute energiasõidukite müük 17 600 ühikuni, mis tähendab 12,84% kasvu; AITO seeria tarniti 12 700 uut autot, sealhulgas 10 547 uut M7 sõidukit, ja ühe mudeli igakuine tarne ületas 10 000 sõidukit, saavutades rekordilise taseme.
